يدفع سائقي السيارات 71.5 مليون جنيه إسترليني سنويًا من رسوم إلغاء التأمين على السيارات

يدفع سائقي السيارات في المملكة المتحدة ما مجموعه 71.5 مليون جنيه إسترليني سنويًا من رسوم إلغاء التأمين على السيارات ، كما كشفت بيانات جديدة.
يقوم السائقون في المملكة المتحدة بإلغاء حوالي 1.3 مليون من سياسات التأمين على السيارات كل عام ، وفقًا لمزود البيانات والتكنولوجيا LexisNexis للمخاطر ، في حين أن شركة التأمين قصيرة الأجل CUVVA تقول إن شركات التأمين تتقاضى رسوم إلغاء متوسط ​​قدرها 55 جنيهًا إسترلينيًا.

يقول هيئة المراقبت

يمكن أن ترتفع هذه الرسوم إلى ما يصل إلى 155 جنيهًا إسترلينيًا إذا كان السائق في سياسة Telematics ويجب إزالة صندوق أسود من سيارته. عادةً ما يتم تطبيق الرسوم عند إلغاء السياسة خارج نافذة التبريد لمدة 14 يومًا ، ولكن يمكن أن تخضع الإلغاء خلال هذه الفترة للعقوبات. يقدم عدد من شركات التأمين رسوم إلغاء بقيمة 25 جنيهًا إسترلينيًا داخل الفترة ، قبل زيادة 50 جنيهًا إسترلينيًا خارج النافذة.
شركة التأمين
الرسوم خلال فترة التبريد لمدة 14 يومًا
الرسوم خارج فترة التبريد لمدة 14 يومًا

كوففا
0 جنيه إسترليني
0 جنيه إسترليني

NFU متبادلة
0 جنيه إسترليني
0 جنيه إسترليني

هاستينغز
0 جنيه إسترليني
45 جنيه إسترليني

خط مباشر
0 جنيه إسترليني
48.16 جنيه إسترليني

أكسا
0 جنيه إسترليني
52.50 جنيه إسترليني

أفيفا
25 جنيه إسترليني
50 جنيه إسترليني

أكثر من
25 جنيه إسترليني
50 جنيه إسترليني

قصة طويلة
25 جنيه إسترليني
50 جنيه إسترليني

أميرال
25 جنيه إسترليني
55 جنيه إسترليني

سباق
25 جنيه إسترليني
55 جنيه إسترليني

الفيل
25 جنيه إسترليني
55 جنيه إسترليني

esure
26 جنيه إسترليني
60 جنيه إسترليني

عجلات شيلا
26 جنيه إسترليني
60 جنيه إسترليني

AA
28 جنيه إسترليني
58 جنيه إسترليني

LV =
0 جنيه إسترليني
40 جنيه إسترليني

يدعي CUVVA أن العديد من السائقين لا يدركون تكلفة إلغاء أو ضبط بوليصة التأمين على السيارات في منتصف المدة ، واتهم شركات التأمين الرئيسية للاختباء في صياغة السياسة وتصادف السائقين.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

يُنصح السائقين بمطالبة مقدمي التأمين بقائمة بجميع التكاليف والرسوم الإضافية المرتبطة بالسياسة قبل إخراجها. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السياسات الشهرية الأكثر مرونة يمكن أن تسهل ضبط المصطلحات ، ولكن قد تكون السياسات السنوية أرخص بشكل عام.
وقال فريدي ماكنامارا ، الرئيس التنفيذي لشركة كوففا: “يحتاج التأمين إلى إصلاح جذري. يجب أن تكون شركات التأمين شفافة بشأن الرسوم التي تتقاضاها والمنتجات تحتاج إلى تلبية احتياجات العملاء.
“ملايين سائقي المملكة المتحدة بين الصخرة والمكان الصعب. إنهم محتجزون في عقود التأمين على السيارات السنوية لأنه لا توجد بدائل قابلة للحياة ثم يتم معاقبتها إذا تغيرت ظروفهم وإنهاء السياسة في وقت مبكر. ”
اكتشف لماذا يتعرض مالكو BMW و Tesla و Mercedes لخطر أعلى أقساط التأمين …

Leave a Reply