Hybrid BMW X5 Edrive على طريقته إلى الإنتاج ، كما تتعرض لقطات التجسس هذه X5. فقط عندما تبدو أفضل ، يمكنك رؤية رفرف منفذ الشحن المثبت على الجناح الأمامي الأيسر.
• مراجعة BMW X5
قامت BMW بالفعل بمعاينة هذا التصميم بفكرة – مكشوفة في معرض فرانكفورت للسيارات في سبتمبر – ولكن العديد من تفاصيل تصميم هذه السيارة ليست على هذا النموذج الأولي. قد يكون ذلك تعديلًا للإنتاج ، حيث ، حيث قد يعود شارات BMW ذات اللون الأزرق ، إلى أنماط عجلات السبائك المميزة للفكرة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
نتوقع أن نرى نفس مجموعة القوة التي تم اكتشافها في الفكرة وكذلك نفس أرقام المناخ الاقتصادي بالضبط. هذا يعني أنه سيتم تزويده بمحرك بنزين بأربعة أسطوانات بالإضافة إلى محرك كهربائي 95 حصانًا ، مزودًا بنظام الدفع الرباعي. قادرة على السفر على بعد حوالي 20 ميلًا على الطاقة الكهربائية ، يجب أن يتباهى X5 Edrive بأرقام 74.3 ميلا في الغالون بالإضافة إلى أقل من 90 جم/كم من ثاني أكسيد الكربون. على الرغم من الاقتصاد المتميز ، توقع وقتًا من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة حوالي سبع ثوانٍ.
لا يزال هناك قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به على تعديل مجموعة نقل الحركة Edrive حتى يسر BMW أن تضع السيارات والشاحنة للبيع ، لذلك على الرغم من المظهر المتقدم لهذه النماذج الأولية ، ما زلنا نتوقع تاريخًا في البيع أثناء البيع أثناء البيع 2015. بعد كل شيء ، سترغب BMW في توفير I3 وكذلك التصميمات الكهربائية/الهجينة I8 إمكانية الازدهار.
عندما تظهر ، من المحتمل أن يكون لها منافسة من إصدار هجين مكون من Audi Q7. على الرغم من أنه ليس منافسًا على وجه التحديد ، إلا أن Mitusbishi ستبدأ في بيع نسخة هجينة مكون من سيارات الدفع الرباعي في عام 2014 ، مما يضم المناخ الاقتصادي للوقود البالغ 144 ميلا في الغالون.