يتم حث سائقي السيارات على عدم تبديل سيارات الديزل الخاصة بهم لنماذج البنزين ، مع خبراء يقولون إن السائقين يمكن أن يكونوا أفضل من 380 جنيهًا إسترلينيًا في السنة إذا كانوا عصا مع الديزل.
كشفت أحدث أرقام مبيعات السيارات الجديدة عن تأجيل المستهلكين من شراء سيارات الديزل في وقت متأخر ، مع بيع عدد أقل من الديزل بنسبة 29.9 في المائة في شهر أكتوبر مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
• تنخفض مبيعات السيارات في المملكة المتحدة مرة أخرى حيث تضرر الديزل بشدة
لا ينبغي أن يتسبب هذا التردد في السوق إلى سائقي السيارات الذين يمتلكون بالفعل ديزلًا لبيع سياراتهم والتبديل إلى البنزين ، على الرغم من أن أخصائيي بيانات المركبات يحذرون HPI. يشيرون إلى أن السائقين الذين يغطيون 10000 ميل سنويًا سيقضون حوالي 380 جنيهًا إسترلينيًا في السنة على الوقود إذا قاموا بتبديل سيارتهم الديزل لسيارة البنزين.
يقول Cap HPI إنه بينما يشكك “البحث في الفوائد البيئية لـ Diesel” مما يؤدي إلى “إعادة تقييم واسعة النطاق للمواقف” تجاه الوقود ، يجب على السائقين “اتخاذ خيارات مستنيرة بناءً على احتياجاتهم” خشية أن ينتهي بهم الأمر إلى “دفع السعر في المضخات. ”
ينظر التحليل إلى سائق يغطي 10000 ميل سنويًا يواجه إما اختيار بنزين سعة 1.2 لتر نيسان Qashqai أو نفس النموذج مع محرك ديزل سعة 1.5 لتر. حتى بعد أن تؤخذ علاوة السعر التي يديرها سيارات الديزل الجديدة على نظرائهم في البنزين في الاعتبار ، فإن Cap HPI يقدر أن هذا الفرد سينفق حوالي 380 جنيهًا إسترلينيًا في السنة على الوقود إذا اختاروا طراز البنزين.
يقول Cap HPI ، إن القيم المتبقية لسيارات الديزل هي ، “البدء في تليين” ، لكن السوق للديزل المستخدمة لا يزال “قويًا” ، ولم يكن هناك “انخفاض كارثي يتوقعه بعض المراقبين”. تكشف أحدث بيانات الكتب السوداء من Cap HPI ، على سبيل المثال ، أن معدل انخفاض قيمة سيارة الديزل البالغة من العمر ستة أشهر مع 5000 ميل “ظلت ثابتة”.
كم توفر كل عام في سيارتك الديزل؟ أخبرنا عن تجربتك في منطقة التعليقات أدناه …