حقن Peugeot القليل من البيتزاز الإضافي في خط RCZ مع إصدار جديد من RCZ Red Carbon Limited. يقتصر RCZ Red Carbon على 300 من الأمثلة فقط ، منها 200 من الأمثلة على المملكة المتحدة ، وهي RCZ Red Carbon في الأساس عبارة عن RCZ تقليديًا مع كومة من المعدات الاختيارية.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
الغريب ، نظرًا لاسمه ، فإن الكربون الأحمر RCZ لا يتميز بأي تقليم أو ألياف من ألياف الكربون ، ولا يقتصر حتى على أعمال الطلاء “المغربي الأحمر”. “Nera Black” هو اللون الآخر المتاح ، حيث يتطابق مع الشبكة الأمامية السوداء ، وأدوات مرآة الأبواب ، ومسامير الفرامل وأقواس السقف. تتوفر أيضًا تشطيب أسود Matt للعجلات القياسية التي تبلغ مقاس 19 بوصة ، بينما يتم أيضًا إلقاء المصابيح الأمامية لـ Adaptive Xenon. وتستلهم الألوان والتقليم من RCZ-R عالية الأداء.
في الداخل ، ترفع RCZ Red Carbon Jazzed مقصورة مع خياطة حمراء للوحة القيادة وعجلة القيادة والمقاعد الأمامية المعززة. ناقل الحركة الوحيد المتاح للكربون الأحمر RCZ هو علبة تروس يدوي بست سرعات ، كما أن RCZ R-Spec Gearlever الأقصر هو بالطبع معالجة الخياطة الحمراء أيضًا. لعبة من الحكمة ، هناك اتصال Sat-Nav و Bluetooth المصنع.
استنادًا إلى RCZ Sport ، تتوفر ثلاثة خيارات للمحرك للكربون الأحمر RCZ. ينطلق البنزين بسعة 156 حصانًا بقيمة 1.6 لتر النطاق عند 26000 جنيه إسترليني ، وهناك إصدار أسرع 197 حصانًا بقيمة 28400 جنيه إسترليني ، مما يسبب وقت السيارة 0-62 ميل في الساعة من 8.3 ثانية إلى 7.6 ثانية. الديزل الوحيد المعروض هو سعة 163 حصانًا بقيمة 2.0 لتر ، بتكلفة 27،850 جنيه إسترليني وقادرة على 54.3 ميلا في الغالون.
تضيف هذه الأرقام ما يصل إلى 1500 جنيه إسترليني من سعر RCZ العادي للكربون الأحمر. ومع ذلك ، حدد RCZ العادي إلى نفس المستوى وستحتاج إلى 2500 جنيه إسترليني إضافي ، بقدر ما تذهب القيمة ، فهذه هي بقعة RCZ الحلوة الجديدة.