هذا هو Peugeot 308 GT ، وهو نموذج محموم يعمل قليلاً يشبه سيارات Leon Fr الرياضية في توفير الطاقة والأناقة الإضافية مقارنة بالإصدارات التقليدية. إنه معروض في معرض باريس للسيارات 2014.
لم يتم الكشف عن الأسعار بعد ، لكن نماذج GT ستكلف أكثر بكثير من أدوات التوابل الحالية. هذا يشير إلى سعر بداية يبلغ حوالي 25000 جنيه إسترليني.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
تم تعيين منافس Leon Cupra و Volkswagen Golf GTI بشكل صحيح في وقت لاحق ، مع وجود مصادر تشير إلى أنه يمكن أن يرتدي شارة GTI ، بدلاً من R.
يأتي GT كقحة من خمسة أبواب أو عقار SW ، مدعومًا إما بلوندي سعة 202 حصانًا سعة 1.6 لتر أو 178 حصانًا سعة 2.0 لتر. يتم تمييزها من خلال ارتفاع ارتفاع في ركوب الرحلة وإشارات التصميم المخصصة ، بما في ذلك شارة بيجو داخل الشبكة – وليس على غطاء المحرك – المصابيح الأمامية الكاملة LED ومصطلح الجسم الديناميكي.
تم تزويد مجموعة من العجلات المحفورة بحجم 18 بوصة كمعيار ، بينما يوجد في الخلف ناشرًا أسود ، وملفات ثنائية وشراءات GT الخاصة. إن Paintjob الأزرق المغناطيسي في هذه الصور حصري لأعضاء الرياضة في عائلة 308.
عززت Peugeot الداخلية أيضًا ، مع خياطة التباين الأحمر في جميع أنحاء وعجلة توجيه جلدية مثقبة جديدة ، مع شارة GT. بالإضافة إلى ذلك ، ستجد شعار العلم المتقلب في مجموعة الأدوات.
لم تنشر Peugeot أرقام 0-62 ميل في الساعة حتى الآن ، ولكن من المرجح أن ينشر البنزين وقتًا أقل بقليل من سبع ثوانٍ ، حيث استغرق الديزل حوالي 7.5 ثانية.
يقال إن الأداء الداخلي للديزل مثير للإعجاب بشكل خاص ، حيث يزعم بيجو أنه سيذهب من 50 إلى 70 ميلاً في الساعة في الترس الخامس في 5.5 ثانية ، مع توفير 70.6 ميلا في الغالون من الاقتصاد في استهلاك الوقود وينبعث منه سوى 103 جم/كيلومتر. هذا يتفوق على الرقم 109G/KM المعروض في Golf GTD. في هذه الأثناء ، تم تحسين معالجة GT من خلال مجموعة مختلفة من الهيكل.