يتم تحديد جميع السيارات والديزل التقليدية الجديدة والديزل يتم حظرها من البيع في عام 2030. وسيتم إعطاء الهجينة الجديدة إمكانية الإعدام حتى عام 2035، بشرط أنها قادرة على تغطية “مسافة كبيرة” في وضع انبعاث صفر – مصطلح لم يحدده الحكومة بعد.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
ستبقى هجينة جديدة في صالات عرض لمدة خمس سنوات أخرى، قبل أن تكون محظورة في عام 2035. أكدت الحكومة أيضا أنها ستسمح للهجينة التقليدية، مثل تويوتا بريوس، للبقاء معروض للبيع حتى عام 2035، طالما أنها قادرة تحقيق مسافة انبعاثات “كبيرة”.
بعد عام 2035، ستكون السيارات الجديدة والشاحنات الجديدة الوحيدة التي يمكن بيعها ستكون منها كهربائية نقية مثل Tesla Model 3 و Nissan Leaf، بالإضافة إلى أي سيارات تعمل بالهيدروجين، مثل Hyundai Nexo و Toyota Mirai، والتي قد تكون موجودة في تلك المرحلة وبعد لن تتأثر السيارات المستعملة بحظرها، مما يسمح بسيارات البنزين والديزل، بالإضافة إلى الهجينة التقليدية دون قدرة “كبيرة” على الانبعاثات الصفرية، لتغيير الأيدي على السوق المستخدمة بعد عام 2030.
أفضل السيارات الكهربائية للحصول على 2022
للمساعدة في تسهيل الانتقال من سيارات الوقود الأحفوري، يتم استثمار 1.3 مليار جنيه إسترليني في نقاط شحن EV للمنازل والشوارع والطرق السريعة في جميع أنحاء إنجلترا. بالإضافة إلى ذلك، يتم تخصيص 582 مليون جنيه استرليني للمنح لمساعدة الناس على EVS و Phevs. تستثمر الحكومة أيضا 500 مليون جنيه إسترليني في تطوير البطارية والإنتاج الضخم، في حين يتم تخصيص 525 مليون جنيه إسترليني لمحطات الطاقة النووية، ويعزز ذلك جزئيا للمساعدة في تلبية الطلب على الطاقة الكهربائية فإن العدد المتزايد من EVS سيجلب.
الإعلان – يستمر النشر أدناه