تحققت نيسان من أنها ستتوقف عن إنتاج سياراتها الرياضية GT-R وشاحناتها للأسواق الأوروبية بما في ذلك المملكة المتحدة بحلول نهاية شهر مارس.
في بيان رسمي أرسل إلى Auto Express. لوائح الضوضاء بالقيادة تبدأ من 1 يوليو 2022. ”
الإعلان – تواصل المادة أدناه
إظهار نسخة جيل R35 من السيارة الرياضية ذات الدفع الرباعي للشركة، الملقب Godzilla، على السوق الأوروبية في عام 2009 للسيارات والشاحنات المتنافسة مثل بورش 997 جيل 911 Turbo.
أفضل الفحريات 2022.
في البداية إنشاء 480BHP من Twin-Turbo V6 3.8 لتر، تحدد السيارات والشاحنات متطلبات جديدة عندما يتعلق الأمر بالأداء – وكذلك السعر، والاستمرار في البيع من 54،495 جنيه إسترليني فقط. ومع ذلك، على الرغم من العديد من عمليات توضيحية في وقتها خلال وقتها للبيع وكذلك زيادة في السلطة بحد أقصى 592 فقهور في المملكة المتحدة مع أحدث 180.095 جنيه إسترليني نيسمو، فإن المنافسين مثل توربو 911 شهدوا أجيالا متتالية تم إطلاقها.
الآن، تم التحقق من الإنتاج، لكن نيسان لم تكشف بعد ما إذا كان خليفة كهربائي سيعمل مكانه، باستخدام شارة GT-R الشهيرة. قدمت تركيز العلامة التجارية على الآلات البريغمية التي تركز على الأسرة وكذلك فعالية الكهربة، فهي غير مفهومة في هذه المرحلة إذا كانت السيارات الرياضية والشاحنة المستقبلية لأوروبا تناسب خطط نيسان.
لقد قدمت العلامة التجارية لتوها سيارات رياضية وعجلة خلية جديدة شاحنة في أمريكا الشمالية وكذلك آسيا في نوع 400Z، والتي لن تسير في المملكة المتحدة أو أوروبا.
يتوافق GT-R الصادرة مع مجموعة طويلة من “Skylines” والتي استخدمت جميع شارة GT-R، تمتد مرة أخرى إلى عام 1969.
مثل GT-RS قبل ذلك، تم منح هذا التصميم R35 هذا مكانة بمثابة مفضل مع موالف، والمحرك التوربيني 3.8 لتر يستجيب جيدا للترقية، مع استخراج بعض شركات ضبط أكثر من 1000bhp من المحرك بعد إعادة صياغة كبيرة.
مع عدم وجود بديل في الأفق بالإضافة إلى الإنتاج الأوروبي مقصور على أسابيع وليس أشهر، قد تضطر العملاء الذين يبحثون عن سيارات وأداء Nissan في نهاية المطاف إلى مصدر السيارات والشاحنات من الأسهم.
لم تعد العلامة التجارية قوائم GT-R بين تنوعها عبر الإنترنت، مع عدم عرض السيارات والشاحنات على قائمة تصاميمها على تكوينها.
تحقق الآن حول محرك كهربة نيسان، مع 15 EVS جديد لإدخال 2030 …