حذرت صناعة تغطية التأمين على المركبات المصنعين من مشتري المركبات المحتملة مع مستويات مختلفة من تقنية المركبات بدون سائق على متن مركبات جديدة قد تؤدي إلى عدد أكبر من الحوادث.
أدخلت مجموعة تأمين القيادة الآلية (ADIG) ، بقيادة جمعية شركات التأمين البريطانية (ABI) بالشراكة مع دراسة Thatcham Research ، ورقة بيضاء تسلط الضوء على مخاوف الصناعة بشأن الخلط بين السائقين من خلال مستويات مختلفة من تقنية القيادة المستقلة على متن سيارات جديدة.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
هناك ستة مستويات مختلفة من استقلالية المركبات ، مع المستوى 0 لا يوفر أي تقنية ذاتية القيادة ، وكذلك المستوى 5 كونه سيارات مستقلة تمامًا. إنها المستويات الوسطى التي تتعلق بشركات التأمين ، حيث أن هناك مخاوف قد لا يكون السائقون واعيين تمامًا بموعد استعادة الإدارة من السيارة. يقدم معظم الشركات المصنعة الآن نوعًا من الحكم الذاتي كجزء من تشكيلة الفريق.
• مستويات المركبات ذاتية الحكم: شرحت الخطوات التي تقودها سيارتك نفسها
تشير الورقة إلى أن الشركات المصنعة تبدأ بوضوح في وصف مستويات مختلفة من الحكم الذاتي في سياراتهم وكذلك شرح الاختلافات في السائقين. كما يدعو المنظمين إلى التفكير في متطلبات الأناقة الجديدة للمركبات المستقلة وغير المستقلة. يريد سوق تغطية التأمين بالمثل الحصول على الوصول الفوري إلى بيانات السيارة التي تمتثل لحوادث لتحديد ما إذا كان السائق أو السيارة مسؤولين عن الحادث.