من الجيل الثاني من ميراي للهيدروجين والهيدروجين ، وقد ظهر أول ظهور رسمي له. سيتم بيعه في المملكة المتحدة في مارس من العام المقبل ، حيث سيكون بمثابة بديل للصالونات الكهربائية التقليدية ، مثل Tesla Model S و BMW I4 القادمة.
انتقلت MK2 Mirai ، التي أخذناها بالفعل في نموذج النموذج الأولي ، إلى منصة GA-L ذات العجلات الخلفية التابعة لـ Toyota ، والتي تشاركها مع الصالون التنفيذي لـ Toyota Crown الياباني فقط. على هذا النحو ، نمت أبعادها على سابقتها – فقد امتد طولها بمقدار 85 مم إلى 4،975 ملم ، في حين زادت قاعدة العجلات بمقدار 140 مم إلى 2920 ملم.
سيارات السيارات الكهربائية مقابل سيارات الهيدروجين: تحليل حقيقي للعالم الحقيقي
سمحت المساحة الإضافية التي توفرها الأسس الجديدة لـ Toyota بتناسب خزان تخزين هيدروجين إضافي تحت أرضية Mirai ، مما زاد من قدرة الوقود للصالون ونطاق القيادة بنسبة 30 في المائة. الآن ، يمكن أن تحتوي الخزانات الثلاثة للسيارة على 5.6 كجم من الهيدروجين – مما يوفر نطاقًا أقصى يبلغ حوالي 400 ميل.
الإعلان – تستمر المقالة أدناه
يتم مساعدة هذا الشكل المحسن من خلال النهج السريع للمهندسين للحد من الوزن. مكدس خلايا الوقود ، على سبيل المثال ، أصغر ولكنه أكثر كثافة للطاقة من النموذج القديم-في حين أن تناوله أخف بنسبة 35 في المائة تقريبًا من ذي قبل. يتكون نظام عادم خلية الوقود أيضًا من راتنجات خفيفة الوزن ، حيث يحتاج فقط إلى حمل الماء بدلاً من الغازات عالية الحرارة التي ينتجها محرك الاحتراق.